東急大井町線8001F最終運用！

今夜の東急大井町線ATC化を前にして、東急8000系で最後となった8001Fが最後の定期運用に就いています。
東急大井町線はこれまでATSで運行していましたが、3月からの急行運転に伴い全線ATC化を行います。
従来の車両も田園都市線の回送のためにATCを搭載していましたが、パターン制御が出来ない旧型のATCのため、今度大井町線で採用される新型ATCの『ATC-P』に対応させる他、駅停車制御・列車種別制御・臨速等の工事も行わなくてはなりませんでした。
しかし大井町線を走っていた8001Fは老朽化もあり、ATC更新を行わずに引退させる方向になった模様です。
急行運転は3月の改正からですが、ATC化は先行して行われるため、改正を待たずに8001Fが大井町線から消えることになりました。
ATC化が行われると大井町線で走る8001Fを見ることは叶わなくなります。それに先立ち、大井町線で走る最期の姿をここに掲載いたします。

荏原町に進入する8001F下り方 二子玉川幕もまもなく見納め？	戸越公園へ坂を下りてくる
大量の傷が歴史を語る運転台 旧型ATCの黒メーターも最後となった	車内の様子 デコラは更新されたがレイアウトは当時のまま
吊手も支える特徴的な荷棚支え 登場当初は網棚ではなくパイプ棚でした 支えの穴はその名残	車内製造銘板 昭和44年製造

下神明へ進入する二子玉川行き TS+電GOでは停車が難関の駅でした（笑

自由が丘へ走行中の大井町行き 撮影場所としては定番中の定番

夕日に向って走る8001F ステンレスの外板が輝く	大岡山に停車中の8001F
行灯式からの改造の名残で狭い側面方向幕 この狭さで二子玉川園の5文字が入っていた	新参者の6000系と並ぶ 一緒に走ることは叶わなかった

定期運用最終日となる22日の姿 大きな変化も無く最後の道を行く

さて、東横線にて2回にわたって行われた8000系のさよならイベント。今回も行われるのでしょうか？ ただ大井町線のATC-P導入によって、大井町線上でのイベントは不可能になるので、行われるとしても田園都市線のみとなります。（旧新玉川線内には入れないので） また、引退後の処遇もどうなるのか気になります。保存か譲渡か解体か。引退後も動向に目が離せません。