東急新7000系登場!!
東急池上線・多摩川線用新車である新7000系が本日搬入されました。
この車両は池上線・多摩川線で活躍中の7700系など、旧型車両を置き換える目的で作られた車両です。
まず第一陣は7101Fと7102Fの2編成で搬入。デザインは今までよりさらに丸っこくなった形です。色は少し前の上田交通の5000系のようなデザインになっており、8500系以来かたくなに守ってきたコーポレートカラーである赤帯が完全に無くなっているという思い切った色使いです。車両は18m車体なので3ドアですが、窓割りはドア間にやや大きめの開閉可能な窓を二つ配置した形になっています。
車内装は壁面と扉のデコラが木目調、シートは青と緑になっています。7100形と7300形がオールロングシートで、中間の7200形は上り側車端部にボックスシート、反対側に車椅子スペースがあります。このボックスシートは従来の2人+2人の向かい合わせではなく、1人+2人の向かい合わせになっており、着席・立席時に出入りをしやすくしています。
運転台周りはワンマン運転用の機器類が目立ちますが、なんとこの車両はATCを搭載。と言っても池上線・多摩川線にATCを導入するわけではなく、ATC区間におけるデヤでの回送をする手間を省くために搭載したものと考えられます。ただ、回送用のためだけに高価なATCをフルで積むのも珍しい話。床下にATC機器箱はありますが、これが簡易型なのかどうかはわかりません。今後の第2陣にも搭載され続けるのでしょうか?
何はともあれ、池上線・多摩川線用に新車が入るというのも凄い話。池上線・多摩川線の発展に期待です。
Posted by 音楽館スタッフ at 04:48 午後 トンのテツ道情報, 超ミニ“レールファン東急” | Permalink
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コメント
自分も8000系大好きすよ
投稿: 鉄道大好き人 | 2008/01/17 20:25:35
初めまして。
東急新7000系の導入で、1000系は一部が置き換え対象になりますが、1000系は車齢が若く、地方私鉄に売却されるかどうか心配です。(伊予鉄か三岐あたり)
投稿: MAKO | 2007/12/30 22:37:58
東急はデザインがおかしくなってきている。
流線型の前面と側面とのアンバランス。
もうジャボタベックもびっくりだ。
大井町線の新車が出たら笑いましょう。
投稿: Marantz | 2007/12/14 12:20:15
久が原に住んでます。昨日から今日にかけて回送として蒲田ー雪谷大塚を走っていました。
今日見た限りでは雪が谷大塚内の車庫にいました・・・昨日は奥の車庫にいたのに・・・何か点検してました。
投稿: 田園都市線の遅延なんて当たり前 | 2007/12/04 20:31:57
今日東横線に乗ったら、元住吉の車庫に新7000系がチラッと見えました。
報告終。
投稿: モハ50-1002 | 2007/12/02 21:53:14
東急7000N系…
何だか“西鉄チック”ですなぁ。
東急らしくないし…何処となく雰囲気が“メトロ”に似ている気が…これ以上、パクるんです。を増やしても…
我輩、東急で1番好きな車輛は、やっぱり8000系ナリ…
投稿: ゴロ助 | 2007/11/25 16:44:07
長原駅ユーザです。
色には賛否両論あろうかとは思いますが、私はこの色、旧3000系列を意識しているように思います。ソレにしては濃すぎる!という方は、デワ3001を思い出してください(笑)
それにしてもこの前まで3450がツリカケをうならせてた(平成生まれの方には信じられませんよね ^^;;)池上線にこんなカッコイイ新車が…。
シーメンスのドレミファ列車よろしく、「合成音」でツリカケ音が出れば笑えたのに(笑)
投稿: ANSoft社長 永田氏 | 2007/11/17 9:34:14
これ、本当に東急なんですか。
赤帯がないと、東急らしさが無くて、知らない人に「これ、どこの電車?」と聞かれて、うまく説明できないかも。
やっぱり、赤って鉄道会社に嫌われている色なのかなぁって思います。(以前もこんなことを書き込んだ記憶が・・・。)
8090系の開発なんかで「コスト削減のため、全面デザインに切妻以外は考えるな。」とかいわれていたそうですが、もうそんな時代じゃないんですね。
(自分で自分に言う。平成生まれが何言うか。)
この車両もなかなか良いけれども、現役車両にもまだまだ頑張って貰いたいと思います。
投稿: モハ50-1002 | 2007/11/16 23:02:37